Konya‘da binlerce dekarlık alana ekilen patatesler, Konya Şeker bünyesinde kurulan fabrikada işlenerek, dondurulmuş biçimde ihraç edilirken kabukları da elektrik üretiminde kullanılıyor.
PANKOBİRLİK Genel Lideri ve Konya Şeker İdare Şurası Lideri Ramazan Erkoyuncu, AA muhabirine, toplam 20 bin dekarlık alanda çok sayıda çiftçiye kontratlı ekim yaptırdıklarını söyledi.
Erkoyuncu, fabrikanın yıllık üretim kapasitesinin 110 bin ton olduğunu vurgulayarak şunları kaydetti:
“İhtiyacımız olan patatesin aşağı üst yüzde 70’ini Konya bölgesinden alıyoruz. Yüzde 30’unu da sıcak ve ılık bölgelerden, Konya’dan daha evvel ekilen Hatay, Adana, Tokat, Ödemiş üzere yerlerdeki çiftçilerden alırız. 20’den fazla ülkeye direkt ihracatımız var. Yıllık 15 milyon dolarlık eser ihraç ediyoruz. Fabrikada 350 kişi istihdam ediliyor. Patates üretimimizde kapasite artırımına da gideceğiz. Natürel bu arz, talebe de bağlı. Piyasada ürünlerimizdeki marka algımız epey âlâ.”
Erkoyuncu, çağdaş ve teknoloji eserleriyle donatılmış fabrikada, atık patates kabuklarının kıymetlendirilerek fabrika alanındaki biyogaz üretim tesislerinde, elektrik üretiminde kullanıldığını anlattı.
Erkoyuncu, ürettikleri patatesi yurt içi ve yurt dışında dünyaca ünlü fast food zinciri restoranlara verdiklerini bildirdi.
Kızartmalık patatesin yolculuğu
Fabrika Müdürü Murat Diker de çiftçiden alınan patateslerin üretime alındıktan sonra evvel yıkanıp, özel makinelerde buhar kullanılarak soyma sürecinden geçirildiğini belirtti.
Daha sonra patatesin ön haşlama sürecinden geçirildiğini söz eden Diker, süreci şöyle anlattı:
“Buradan çıkan patatesleri sulu bıçak sistemiyle keserek dilimliyoruz. Küçük patatesler elenir, patates üzerinde zirai nedenle lekeli olanlar ayrılır. Haşlama ünitesine geçen patateslerin burada iç yapısı olgunlaştırılır. Sonrasında çift kademeli kurutmaya geçilir. Patatesin fazla suyu alınır, 25-30 saniye ön kızarmaya tabi tutulur. Akabinde eksi 40 derece süratli dondurma sistemine giren patatesler burada donar. Şoklama sonrasında eksi 15 derecedeki patatesler süratli bir biçimde paketlenir ve hiç vakit kaybetmeden soğuk hava depolarına koyulur. En son soğuk hava depolu araçlarla sevkiyatı yapılır. Araçların soğukluk derecesi uydu sistemiyle takip edilir.”
Kaynak: AA / Şimdiki
News
